Շվեդիայի, Նիդերլանդների եւ Բելգիայի դեսպանների հետ հանդիպմանը «Հայաստան» խմբակցության ներկայացուցիչները բարձրաձայնել են Բաքվում պահվող անձանց վերադարձի մասին հարցեր

ԱԺ «Հայաստան» խմբակցության ղեկավար Սեյրան Օհանյանը, պատգամավորներ Աննա Գրիգորյանը, Արթուր Խաչատրյանը, Արմեն Գեւորգյանը եւ Քրիստինե Վարդանյանը դեկտեմբերի 23-ին հանդիպել են ՀՀ-ում Շվեդիայի դեսպան Եվա Սունդքվիսթի, Նիդերլանդների դեսպան Մարիկե Մոնրոյ-Վինթերի եւ Բելգիայի դեսպան Էրիկ Դե Մույնքի հետ: Պատգամավորները հյուրերի խնդրանքով ներկայացրել են իրենց տեսակետները Հայաստանում տիրող ներքաղաքական իրավիճակի վերաբերյալ, խոսել ՀՀ-Եվրամիություն համագործակցությունից՝ կարեւորելով դատաիրավական ոլորտում բարեփոխումների … Read more

Հարցը ոչ թե պարտքից խուսափելն է, այլ՝ թե ինչպես օգտագործել այն. Արմեն Գևորգյան

Սկիզբը՝ այստեղ: Ինչպե՞ս փոխել երկրի զարգացման դինամիկան(մաս7) Մեգանախագծերի արդյունավետ նախապատրաստման և իրականացման համար անհրաժեշտ պայմաններըՄեգանախագծերը վկայությունն են, որ պետությունը կարող է ռազմավարական մտածել և աշխատել երկարաժամկետ հեռանկարով։ Դրանց իրականացումը բարելավում է վարկային վարկանիշները, նվազեցնում է ներգրավվող միջոցների արժեքը, ընդլայնում է արտասահմանյան ներդրումների հասանելիությունը և ամրապնդում արտասահմանյան ներդրողների վստահությունը։ Սակայն նախագծերի հաջողության համար անհրաժեշտ է համակարգային … Read more

Նախագծեր, որոնք պետք է արտահայտեն երկրի զարգացման ներքին տրամաբանությունը առաջիկա տասնամյակների համար. Արմեն Գևորգյան

Սկիզբը՝ այստեղ: Ինչպե՞ս փոխել երկրի զարգացման դինամիկան (մաս6) Հանրային նշանակության ծրագրեր Ցանկանում եմ հատուկ ընդգծել այսպես կոչված մեգանախագծերի հանրային կլաստերը։ Այս կլաստերում ներկայացվածները նույնպես մեգանախագծեր են, քանի որ դրանք մասշտաբային են իրենց բացառիկ նշանակությամբ, պատմական կանխորոշվածությամբ և միավորող կարևորությամբ։ Սրանք նախագծեր են, որոնք պետք է արտահայտեն երկրի զարգացման ներքին տրամաբանությունը առաջիկա տասնամյակների համար և լինեն … Read more

Երկաթուղային և ճանապարհային միջանցքներն այն տեսակի կապիտալ ներդրումներ են, որոնք մուլտիպլիկատիվ ազդեցություն կունենան առաջիկա տասնամյակների համար․ Արմեն Գևորգյան

Հայաստանի հյուսիսային տրանսպորտային ուղիների արդիականացման շուրջ Վերջին շրջանում սրված քննարկումները (ցավոք, ոչ այնքան Հայաստանում) տարածաշրջանում բեռնափոխադրումների հնարավոր նոր տարբերակների վերաբերյալ, ինձ ստիպում են կրկին անդրադառնալ մի հարցի, որը նախկինում մի քանի անգամ կարևորել եմ «Առաջարկ Հայաստանին» նախագծին ներկայացրած իմ գաղափարների շրջանակներում։ Հայաստանի հյուսիսային տրանսպորտային ուղիների արդիականացման միտումը կանխատեսելի էր, և նախապատրաստական ​​աշխատանքները պետք է սկսվեին … Read more

«Սյունիքի տրանսպորտային և էներգետիկ հանգույց» նախագիծը՝ բոլոր «զանգեզուրյան» տարբերակումների փոխարեն. Արմեն Գևորգյան

Ինչպե՞ս փոխել երկրի զարգացման դինամիկան Սկիբը՝ այստեղ: «Սյունիքի տրանսպորտային և էներգետիկ հանգույց» նախագիծը առաջարկվում է բոլոր «զանգեզուրյան» տարբերակումների փոխարեն։ 1.Նախագծի ինքնիշխան բնույթը։ «Սյունիքի տրանսպորտային և էներգետիկ հանգույց» նախագիծն իրականացվում է Հայաստանի Հանրապետության ինքնիշխան տարածքում, որը ներառում է Սյունիքի մարզը։ Այն պետք է ամրագրվի որպես պետական ռազմավարական ծրագիր, ոչ թե որպես պարտադրված «միջանցքային» տարբերակ։ Այս նախագիծը … Read more

Ինչպե՞ս փոխել երկրի զարգացման դինամիկան (մաս3). Արմեն Գևորգյան

Համաչափ զարգացում Կլաստերը նպատակ ունի թեթևացնել Երևանի գերբեռնվածությունը, զարգացնել շրջանները և բարելավել քաղաքային միջավայրի որակը։ Այս կլաստերը ամրապնդում է երկրի ներքին ինքնությունը և բարձրացնում նրա միջազգային կերպարը, որպես հին մշակույթի և ժամանակակից քաղաքակրթության կերպարը։ ​Պետական ​​հաստատությունների տեղափոխում այլ քաղաքներ. պետական ​​կամպուսների ստեղծում. բաշխված կառավարման համակարգ։ ​Երևանի մետրոյի նոր գծեր՝ Աջափնյակ, Ավան, Հարավարևմտյան թաղամաս։ Վերջին կետը … Read more

Մեգանախագծերն աբստրակցիա չեն, այլ գործնական գործիք առաջիկա տասնամյակներում Հայաստանն արդիականացնելու համար. Արմեն Գևորգյան

Սկիզբը՝ այստեղ: Ինչպե՞ս փոխել երկրի զարգացման դինամիկան «Առաջարկ Հայաստանին» նախագծի առաջարկով ներկայացնում եմ իմ պատկերացումները Հայաստանում խոշոր մեգանախագծերի հնարավորության և անհրաժեշտության վերաբերյալ։ Հայկական մեգանախագծերի մասնակի կատալոգ Մեգանախագծերը աբստրակցիա չեն, այլ գործնական գործիք են առաջիկա տասնամյակներում Հայաստանը արդիականացնելու համար։ Դրանք պետք է դիտարկել ոչ թե որպես մեկուսացված նախաձեռնություններ, այլ որպես համակարգ։ Ստորև ներկայացված են մի քանի … Read more

Արաբական աշխարհի հետ կապերի ամրապնդումը ՀՀ-ին տեղադրում է նոր գլոբալ Արևելքի հետ ուղիղ երկխոսության գոտում. Արմեն Գևորգյան  

Սկիզբը՝ այստեղ: Հայաստանի և արաբական աշխարհի համագործակցության մասին (մաս3) «+1» դոկտրինի նոր գործնական առանցքներ՝ տնտեսություն, տեխնոլոգիաներ, լոգիստիկա, ռազմաարդյունաբերական համալիր Հիմա՝ ամենակարևորը։ Առանց դրա այս հոդվածը կլիներ պարզապես մտորումների շարք։ Տնտեսություն. Ներդրումներ, տեխնոլոգիաներ, կառավարում Արաբական ներդրումները աշխարհի կապիտալի և տեխնոլոգիաների ամենամեծ աղբյուրներից մեկն են։ Բայց ավելի կարևոր է, որ արաբական ներդրումները միշտ հետևում են «բավարար ֆինանսներ … Read more

Հայ-արաբական հարաբերությունների նոր բովանդակության հարցը պահանջում է բոլորովին այլ մոտեցում։ Ոչ թե մարտավարական, այլ հայեցակարգային։ Ոչ թե նեղ քաղաքական, այլ քաղաքակրթական. Արմեն Գևորգյան

Արմեն Գևորգյան. Հայաստանի և արաբական աշխարհի համագործակցության մասին Յուրաքանչյուր նոր գործընկեր, փոխգործակցության յուրաքանչյուր նոր առանցք, յուրաքանչյուր նոր դիվանագիտական հարթակ երկրին ավելացնում է դիմադրողականություն, ճկունություն և գործունակություն։ Ահա թե ինչպես է ձևավորվում «+1» քաղաքականության տրամաբանությունը: Այս համատեքստում արաբական աշխարհը Հայաստանի համար ավելին է։ Ամենից առաջ կարևոր է ընդգծել ակնհայտ, բայց գրեթե միշտ անտեսվող տարբերությունը. արաբական աշխարհի … Read more

Հայաստանն ունի եզակի առավելություն, որը չունի տարածաշրջանի որևէ այլ երկիր. Արմեն Գևորգյանի հոդվածը

«Առաջարկ Հայաստանին» նախագծի առաջարկով ներկայացնում եմ  Հայաստանի և  Արաբական աշխարհի համագործակցության ամբողջական հայեցակարգը։ Այս մասին գրել է ՀՀ նախկին փոխվարչապետ, ՀՀ Անվտանգության խորհրդի նախկին քարտուղար, ՀՀ ԱԺ պատգամավոր Արմեն Գևորգյանը։ «Յուրաքանչյուր նոր գործընկեր, փոխգործակցության յուրաքանչյուր նոր առանցք, յուրաքանչյուր նոր դիվանագիտական ​​հարթակ երկրին ավելացնում է դիմադրողականություն, ճկունություն և գործունակություն։ Ահա թե ինչպես է ձևավորվում «+1» քաղաքականության տրամաբանությունը: Այս … Read more