Итак, в четверг 25 сентября 2025 г. подонок-торк с иджеванского гюхаранка, с помощью англосаксов, сионистов и пантюркистов узурпировавший власть в Ереване, а затем продавши сдавший наш Арцах кавказа-татарям, прибыл «с рабочим визитом» в Россию. Пигмея-подонка встречал один из зам.министра иностранных дел Российской Федерации некто Дмитрий Любинский. И никто более – не будем разбираться, почему так, а не иначе. Десятый-двадцатый по рангу чиновник… Кто чему соответствует, того так и привечают… Поехал «ЗВИЗДа» берлинских, парижских и прочих «велодорожек», явно покататься на «велике» по Москве, хотя официально – якобы, чтобы принять участие в крупном международном совещании. С 25 по 28 сентября в Москве будет проходить международный форум «Мировая атомная неделя», посвящённый атомной и смежным с ней отраслям и приуроченный к 80-летию атомной промышленности России.
Но тут… есть вопросы. Коли ездил для участия в московском мероприятии по атому, то что ж чуть ли не позже всех? Большинство участников приехали загодя, так, чтобы успеть отдельно переговорить с президентом России Владимиром Путиным. Российский президент на полях Глобального атомного форума (международный форум «Мировая атомная неделя») на ВДНХ встретился с главами иностранных делегаций, передавало агентство РИА Новости. Президент России Владимир Путин пообщался с ними напрямую в павильоне «Атом». На встрече были гендиректор МАГАТЭ Рафаэль Гросси, президент Белоруссии Александр Лукашенко, исполняющий обязанности президента Мьянмы Мин Аун Хлайн, глава правительства Эфиопии Абий Ахмед, вице-премьер Александр Новак, глава «Росатома» Алексей Лихачев. После неформального общения они отправились вместе на мероприятия Глобального атомного форума. В форуме также принимают участие представители Ирана, Узбекистана, Египта, Нигера. Как сообщал первый замглавы администрации президента Сергей Кириенко, на мероприятие приехали представители 118 стран. Был ли среди них и подонок, представлявший «власти Еревана», неважно – по фотографии, вроде успел, был. Но важно, кто его встречал. Это было отношение…
И важно, как этого суку встретили армяне Москвы. СМИ вчера сообщали, что возле посольства Армении в Москве проходила акция протеста. Десятки человек вышли на митинг против действий этого суки после того, как «власти Армении» признали Главу Ширакской епархии ААЦ архиепископа Српазана Микаела (Аджапахяна) виновным в призывах к захвату власти. Собравшиеся принесли с собой флаги Армении, а также плакаты «Никол – предатель», «Пашинян враг», «Руки прочь от святыни!» и др. Митингующие потребовали от властей немедленно освободить архиепископа Аджапахяна. Ведь все, наверное, знают, что накануне состоялось очередное судебное заседание по делу архиепископа, в ходе которого Аджапахян был признан виновным в призывах к захвату власти. Ему грозит до 5 лет лишения свободы…
Отношение московских армян к приезду шавки из Еревана, к тому же – шавки кавказа-татарей, крайне символичная оценка со стороны почти что самого «прореволюционного» сегмента зарубежного армянского Спюрка к тому, что творится и к чему готовят «власти Армении» остатки нашей страны на ближайшую перспективу. А эта перспектива и не отрицается – сдача марза Сюник якобы американцам, под «аутсорсинг»… На деле же – Турции и пантюркистам, и тем мировым кругам, которые стоят за пантюркизмом, т.е. сионистам и англосаксам.
Вот почему нам откровенно ПЛЕВАТЬ, что там «произносил» косноязычный журналюга из «жёлтой прессы» в Москве. Нас интересует, если президент Путин будет отдельно говорить с говном из Еревана, то затронет ли российский лидер тему о марзе Сюник, то есть – о «дороге Трампа» (TRIPP)? Ну или – кто как хочет, «зангезурском коридоре», «туркском пути», «срединном пути» и так далее. Ведь ранее у России не было особой позиции по данному вопросу. Долгое время Москва только повторяла – мол, у неё нигде не было слова «коридор», (хотя было – когда ещё был независимый Арцах…) – РФ говорила только о том, что она «за» деблокаду всех коммуникаций в Закавказье. Кстати, Россию куда больше с начала двухтысячных годов интересовала деблокада железной дороги через Абхазию и Грузию, чем столь желательный США, Израилю, Турции и кавказа-татарям «маршрут Трампа» – но, как известно, в силу известных причин все предложения по деблокаде абхазского участка Закавказской ж.д. торпедировала сама Грузия…
Мы как-то раз, и именно в сентябре писали – самый болезненный удар по «правительству» РА и их проамериканским надеждам на «инвестиции из США» нанёс эксперт, экономист Давид Ананян. Он, в частности, написал для ереванкого ИАЦ «VERELQ» – цитируем без сокращений: «Мы раскрываем детали первого ограничения из пяти групп ограничений инициативы «Перекрёсток мира» с точки зрения экономической реализуемости – ограничение транзитного потенциала. Любая страна, которая стремится стать «транзитным центром», в первую очередь, задаётся вопросом: какими маршрутами, в каких объёмах и с какой доступностью будет осуществляться транзит. Однако инициатива под названием «Перекрёсток мира» не даёт чётких экономических ответов на эти вопросы. Предварительным условием для превращения Армении в транзитный центр должна быть хотя бы высокая грузооборотность и длинные, инфраструктурно насыщенные маршруты. Но факты говорят иначе:
Внешние грузоперевозки Армении – 1,5-2 млн. тонн (на направлениях Чёрное море и Иран). Общий грузооборот Армении (внутренний + внешний) – около 12-14 млн. тонн (доля транзитных потоков – всего около 5-6%).Грузооборот через Грузию – около 20 млн. тонн (примерно в 10 раз больше).Бандар-э-Аббас – Армения – около 1,2-1,5 млн тонн (с южного порта Ирана).Эти цифры наглядно показывают, что у Армении нет достаточной базы для строительства транспортного мегапроекта. Длина маршрутов через территорию страны сама по себе ограничена (от Мегри до Баграташена – около 550 км, от Ерасха до Гюмри – около 220 км). Если рассматривать направления в сторону Турции или Азербайджана, потенциальные маршруты также крайне ограничены по длине. Например, маршрут Ерасх–Нахиджеван–Шарур–Садарак теоретически обеспечивает доступ к турецким городам Игдыр и Карс (а также к портам Мерсин или Дерзей), но их реальная доступность зависит не только от политических договорённостей, но и от готовности Турции модернизировать существующую транспортную инфраструктуру или построить новые сети.Аналогично восточное направление – маршрут Мегри–Губатлу–Горис–Алят к портам Баку и Алаят в Азербайджане. Эти маршруты имеют не только короткую протяжённость по территории Армении (менее 100 км), но и высокую степень военно-политической неопределённости и фактическую невозможность портового доступа. В целом, короткая длина транзитного маршрута имеет двойной эффект. С одной стороны, короткий маршрут может рассматриваться как преимущество, снижая затраты на грузоперевозки для отправителей и получателей. С другой стороны, это приводит к относительно низкому уровню доходов от транзитных услуг для самой страны.
Ещё один важный момент: многие пытаются создать впечатление, что «Перекрёсток мира» связан с проектом TRIPP (Trump Road или «мягкая» версия «зангезурского коридора»). На самом деле TRIPP – не армянская инициатива, а турецко-азербайджанский проект, который использует территорию Армении без активного контроля со стороны страны. В модели TRIPP Армения – транзитная страна, но не транзитный центр. Это имитация транзита, а не экономический дивиденд.Таким образом, инициатива «Перекрёсток мира» сегодня не обладает тем транзитным потенциалом, который необходим для формирования экономически жизнеспособной модели. Это не вопрос противопоставления мечтам – это экономический реализм. Если это действительно «перекрёсток», то, скорее всего, мы тут стоим под красным светом.
Очень надеемся, что про эти сугубо экономические выкладки теперь знают соответствующие государственные инстанции и в России, и в Иране. Так русским и иранцам более понятно, что делается этот «маршрут Трампа», или «дорога Трампа» вовсе не ради экономической выгодности. Причём речь не только об остатках Армении – речь даже о Трампе, США и так далее. И очевиден сугубо военно-политический аспект прилагающихся усилий коллективного Запада, пантюркистов и сионистов. А почему и сионистов, раскрыл Главный советник Верховного лидера Ирана, экс-министр иностранных дел ИРИ Али Акбар Велайети ещё в конце июля 2025 г. – Реализация проекта «зангезурского коридора» нацелена на подрыв национальной безопасности Ирана и стратегических связей страны, – заявил он, сообщало иранское информационное агентство Tasnim News. Господин Велайети отметил, что «зангезурский коридор» является геополитической схемой, возглавляемой США и Израилем. «Враги Ирана… последовательно пытаются подорвать основы этой идентичности, чтобы нанести ущерб нашей национальной безопасности. В этом контексте такие планы, как „зангезурский коридор“, реализуются в качестве прикрытия для более широких геополитических проектов. Главная цель США, Израиля и всех, кто вместе с силами Зла выступает за это – ослабить ось сопротивления, разорвать связи Ирана с Кавказом и установить сухопутную блокаду Ирана и России на юге региона», – сказал старший советник аятоллы Хаменеи. По его словам, проект не только является частью стратегии США по переносу давления с Украины на Кавказ, но и поддерживается НАТО и некоторыми пантюркистскими движениями. Иран изначально ясно и решительно выступал против этих действий, даже развёртывая силы возле границы, чтобы показать, что национальная безопасность является его красной линией, отметил он. Напомним, что в июне он, говоря о ситуации с нашим Сюником, сказал: Иран успешно предотвратил реализацию проекта так называемого «зангезурского коридора», который, по его словам, угрожал целостности региона и стратегическим интересам Тегерана. Того самого, напомним, который в Турции, не скрываясь и ничего не опасаясь, открыто именуют «Туркским путём»… По утверждению г-на Велайети, современный Иран как никогда силён – политически, в военном плане и дипломатически. И одним из ярких подтверждений этого, по его мнению, стала стремительная реакция иранского руководства на геополитическую нестабильность в Закавказье: «Под прикрытием создания коридора, который должен был связать Нахиджеван с основной территорией Азербайджана через армянские земли, в реальности готовился сценарий разделения региона и блокирования сухопутного выхода Ирана в Европу. Мы вовремя осознали суть происходящего и сорвали реализацию этого плана». Иранский советник и в июне утверждал, что даже экс-президент США Джо Байден якобы признал – инфраструктурная и политическая база для запуска коридора «Туркский путь» уже была готова. Однако именно жёсткая позиция Тегерана, без какой-либо опоры на Москву, сделала реализацию проекта невозможной. По мнению Велайети, речь идёт не просто о транспортном маршруте, а о масштабной геополитической игре, цель которой – вытеснение Ирана с южного Кавказского трека и одновременное окружение России с юга: «Присутствие Ирана в этом регионе – не только вопрос национальной безопасности. Это стратегический щит, препятствующий внешнему вмешательству, включая экспансию НАТО. Наша активность в Южном Кавказе – это вклад в стабильность всего региона». Велайети выразил уверенность, что провал «зангезурского коридора»/«Туркского пути» стал чётким сигналом Турции и её союзникам: Тегеран не позволит реализовать ни один проект, который угрожает суверенитету, равновесию сил и свободе коммуникаций в регионе.
А в августе он заявил: «С Россией или без России, но Иран готов препятствовать созданию американского коридора в Кавказском регионе. Разве Южный Кавказ – это ничейная территория, чтобы Трамп мог её арендовать? Кавказ – одна из самых чувствительных географических зон в мире, и этот коридор не станет «коридором Трампа», а превратится в могилу для его наёмников», заявил главный советник Верховного лидера Исламской революции Ирана, как передавал иранский ресурс Entekhab. «„Коридор Зангезур“ – это всего лишь прикрытие для продвижения НАТО к северным границам Ирана», заявил телеграм-канал «Канал КСИР» уже в конце августа. На канале опубликовано было видео, на котором эксперт по вопросам Евразии Сафронжад говорит, что НАТО формирует плацдарм на Южном Кавказе, который в будущем может стать «логистической базой для разжигания этнического сепаратизма у северных границ Ирана». «Дальше цель НАТО – дойти до Китая, Каспийского моря и Центральной Азии», – цитирует эксперта «Канал КСИР». Он также утверждает, что бакинский режим, Израиль и США ведут секретные переговоры, связанные с изменением статуса Каспийского моря…
И вот в таких условиях Россия «отмалчивалась» о Сюнике долгие месяцы. Но вот 12 сентября на своём традиционном брифинге официальный представитель МИД РФ Мария Захарова отозвалась, наконец, – пусть и не на стенания Турции и пантюркистов о «зангезурском коридоре», но на мантру «властей Армении» и лично Трампа про «дорогу Трампа». Во-первых, она сказала, что Россия рассчитывает на продолжение диалога с Арменией в контексте разблокировки коммуникаций в Закавказье. Как отметила Захарова, понимание того, как будет действовать «маршрут Трампа», «можно сформировать только после ознакомления с конкретными деталями проекта. Пока этого не произошло». Она также призвала учитывать следующие факторы, связанные с проектом американцев: «Армения входит в единое таможенное пространство ЕАЭС, дочернее предприятие РЖД – компания „Южно-Кавказская железная дорога“ управляет железнодорожными сетями Армении, российские пограничники охраняют границу в районе, где предположительно будет пролегать указанный маршрут». «И я повторю нашу точку зрения. Участие внерегиональных игроков в делах Южного Кавказа, в том числе в вопросе деблокирования коммуникаций, должно ориентироваться прежде всего на интересы стран региона и их непосредственных соседей. Также необходимо учитывать ряд дополнительных факторов: Армения входит в единое таможенное пространство ЕАЭС; Южно-Кавказская железная дорога (ЮКЖД), дочернее предприятие РЖД, управляет железнодорожной сетью Армении; российские пограничники в соответствии с международным договором обеспечивают охрану границ в районе, где ориентировочно пройдёт упомянутый маршрут. Напомню также, что в рамках трёхсторонней рабочей группы по разблокированию транспортно-экономических коммуникаций под сопредседательством вице-премьеров России, Азербайджана и Армении были достигнуты многие важные договорённости. Они сохраняют свою актуальность и сегодня, поэтому мы рассчитываем на продолжение плодотворного диалога с армянской стороной по этой и другим темам»,- заявила Захарова на брифинге.
Это можно считать очень запоздавшей реакцией РФ на все разговоры о «зангезурском коридоре» – пока это талдычили Турция и курд Алиев вместе с «властями Армении», Москву это устраивало, она делала вид, что предупреждения Али Акбара Велайети России «не касаются». Но как только всплыло подтверждение слов иранской стороны о том, что всё это – сиречь «игры» англосаксов, Израиля и пантюркистов, что «зангезурский коридор» является геополитической схемой, возглавляемой США и Израилем, и это – часть стратегии США по переносу давления с Украины на Кавказ, но и поддерживается НАТО и некоторыми пантюркистскими движениями, и это – именно процесс создания американского (!!!) коридора в Кавказском регионе, власти России поручили г-де Захаровой выступить. Знаете – суть заявлений официального представителя МИД РФ в том, что сейчас может быть и так, что это Россия заявит, или без официальных заявлений – «даст понять» Ирану, что либо с Ираном вместе, либо же и без Ирана, но Россия станет добиваться ответов от США, в частности, от Трампа, от фашистского режима курда Алиева и от марионеток американцев и пантюркистов в Ереване ОТВЕТОВ (на вопросы, поставленные Захаровой), а по более упрощённой сути – с предложением или с намёками, но Москва предлагает «без озвучки» Ирану: Иран, с тобой или без тебя – в бой за Сюник?! Или как?!..
Однако встаёт вопрос? Какого «лешего» Россия столько молчала и даже не задавала вопросов курду Алиеву, его шавкам из Еревана, еврею-президенту Турции Эрдогану? Понятно, что на фоне «дрейфа» Еревана в сторону Турции и Запада, Москва намеревалась сохранить «добрососедское партнёрство» с Анкарой и Баку. Поэтому и «не дразнила гусей», а то и – искала свою шкурную выгоду от идей пантюркистов об отторжении (фактическом) Сюника от остальной части Армении. А вот сейчас, после реакции из Ирана Россия как бы «взялась за ум» – «Ой, батюшки, они и на мои южные границы зарятся»!..
Но это, к сожалению или счастью, – очень упрощённый взгляд на причины «молчания» РФ на протяжении более чем 4 лет, ведь говорить о намерении отторгнуть от армянских территорий Сюник турки и кавказа-татаре начали ещё сразу же после 44-дневной войны в Арцахе в 2020 году и подтвердили это летом и осень 2021 года, когда даже бесстыдно пытались привлечь в союзники по разделу Армении…-дальний Китай, посулив Пекину «железную дорогу до Лондона», а затем ввели вопрос о «зангезурском коридоре» (т.е. вопрос о Сюнике) в повестку дня Парламентской ассамблеи НАТО. (Ещё раз читайте предупреждения Али Акбара Велайети!)
Итак, что мы видим-то? То, что усилия сионистов, пантюркистов и кавказа-татарей с ереванскими шавками – это не просто «игра» за Сюник, а прокси-война против как Ирана, России, а борьба…с ШОС (Шанхайской организацией сотрудничества), с БРИКС, поскольку «взоры» еврея Эрдогана довольно давно обращены в сторону Китая. Потому что США намерены «воевать» с Китаем и его инициативой «Один пояс – один путь», что уже начато с зоны Панамского канала и… армянского марза Сюник. И не только. Сейчас мы отойдём от тем Сюника и Закавказья – мы же хотим понять, чем это так долго молчала Россия. А сейчас, вон – уже вчера и посол РФ в Ереване «решил посетить» Сюник! Приказа, что ли, ждал господин Копыркин?.. Ну, видимо, уже получил.
Дело в том, что практически параллельно с эпопеей вокруг Сюника шли переговоры и «дебаты» о сугубо российской коммуникации – Северном морском пути. В «битве» за этот водный, и ледовитый путь, схлестнулись как раз США и Китай. Да, открытие Северного морского пути (СМП) – экономическая возможность для осуществления более безопасной морской торговли и удачная возможность для России установить стратегический контроль над критически важным морским узлом. Согласно Forbes, пока повстанцы-хуситы Йемена подрывают международную торговлю в Красном море, Россия и Китай пользуются возможностями в арктическом регионе – якобы в ущерб интересам США. С июля Китай отправил в Арктику три ледокола: он увеличил своё присутствие после того, как загорелся катер береговой охраны США и арктическая миссия была свернута. В сентябре 2024 г. Военно-морской институт США сообщил, что Китай успешно использовал СМП – арктический проход, контролируемый в первую очередь Россией и считающийся альтернативой Суэцкому каналу, – для перевозки российских товаров в Европу и Азию. Напоминаем, что СМП проходит через Северный Ледовитый океан от Баренцева моря на западе до Берингова пролива на востоке и соединяет восточноазиатские производственные центры с европейскими потребительскими рынками.
Севморпуть давно считается альтернативным судоходным маршрутом, позволяющим избежать заторов в Малаккском проливе, пиратства в районе Африканского Рога и нестабильности в районе Суэцкого канала и на Ближнем Востоке. СМП сокращает время транзита на несколько недель, несмотря на мелкие, ледяные и туманные воды, которые непроходимы большую часть года. Москва давно рассматривает потенциал СМП для транспортировки арктической нефти и газа на западные и восточные рынки. И Россия – единственная из восьми арктических стран, которая не является членом НАТО. Она руководствуется правом, чтобы соответствующим образом защитить свои стратегические интересы. Однако для расширения своего территориального моря Россия интерпретирует Конвенцию ООН по морскому праву (Морская конвенция) таким образом, который не является общепринятым среди государств. Москва также утверждает, что воды трёх крупных архипелагов примерно в 32 км от российского побережья являются российскими внутренними водами, что позволяет ей использовать их в качестве морских шлюзов и предъявлять «чрезмерные» морские претензии на весь СМП. «Чрезмерными» их считают в США и в целом на Западе, но это не так – никто не даст возможности без согласия «хозяина побережья» Северного ледовитого океана, чтобы вблизи берегов проходили и «грязнили» воды суда стран, не имеющих никакого отношения к этому водоёму.
У США практически нет ледоколов – поэтому американцы усиленно просят Россию продать американцам российские ледоколы. Предполагается, что Россия может использовать эти воды для ограничения входа, взимания пошлин и введения правил для судов, проходящих транзитом по СМП. Более того, Россия пытается осуществлять контроль над СМП, устанавливая строгие правила по загрязнению и безопасности судоходства. Они значительно строже общепринятых международных стандартов. К ним относятся обязательное страхование и ледокольное сопровождение, оба условия являются дорогостоящими и контролируются исключительно Россией. Эти и другие правила позволяют Москве осуществлять строгий контроль над своими «морскими претензиями» и применять санкции в отношении судов, которые, по её мнению, не соблюдают эти требования.
США и ЕС считают, что интерпретация Россией Морской конвенции противоречит международному праву и что судоходство и транзитный проход по СМП должны регулироваться исключительно Морской конвенцией. С 1963 года Россия утверждает, что другие государства не используют проливы достаточно часто, чтобы можно было применять правила Морской конвенции. Осложняет ситуацию то, что Канада пытается утвердить прямые исходные линии в своем Северо-Западном проходе и таким образом в целом поддерживает Россию в её споре с США по поводу СМП. Тем более что Трамп умудрился испортить отношения с Канадой…
Теперь в этот многолетний спор вмешался Китай. Он объявил себя «приарктической страной» и в последние годы нарастил производство ледоколов: за последние два года он построил три новых ледокола и сейчас работает над четвёртым. А стареющий флот береговой охраны США состоит всего из одного тяжёлого и одного среднего ледокола. А вот у России есть десятки ледоколов, многие из которых вооружены. Понятен интерес США к покупке российских ледоколов?.. Недавно Россия и Китай объявили о планах более тесного взаимодействия по арктическим вопросам, включая судоходство и полярные судовые технологии. По оценкам, Пекин сократил время транзита российского импорта в Китай по СМП до 33-35 дней против 45 дней по Суэцкому каналу и 55 дней при маршруте в обход Африки. Известно, что Пекин отдаёт приоритет технологиям двойного назначения в своих полярных исследованиях, которые также могут быть использованы для продвижения его военных усилий. Несмотря на новый «Ледяной пакт», подписанный США, Канадой и Финляндией о строительстве ледоколов, в ближайшей перспективе Вашингтон и его союзники не смогут превзойти усилия России и Китая по ледокольной эксплуатации.
Вспомним и то, что уже как минимум 5-6 последних лет, по решению президента Путина, Россия считаем стратегическим приоритетом в том числе, а то и – перво-наперво, именно Арктику. И не зря порой в российских СМИ дорога через Северный ледовитый океан (СМП) называется «Полярный Шёлковый путь». Многие СМИ признают, что сейчас разгорается борьба и за русскую часть Арктики. А военные эксперты не исключают, что Арктика может стать театром даже военных действий.
Ещё 2 года назад российский автор Дмитрий Родионов писал, что США нацелились ударить по Северному морскому пути (СМП). А если не удастся закрыть Балтику для России, то СМП можно закрыть для Китая. Военный эксперт из РФ Максим Климов в августе этого года писал, что СМП, который Россия развивает в Арктике, пока не является особым раздражителем для Запада, при этом маршрут привлекает повышенное внимание со стороны Китая. По его словам, у КНР есть собственная арктическая программа – более амбициозная, в отличие от американской. У США до сих пор очень древний парк ледоколов. Пекин проявляет к этой теме больший интерес, подчёркивает эксперт. Говоря о предполагаемом соперничестве между Россией и Китаем в Арктике, М. Климов отметил: с такой большой страной, как Китай, лучше всего дружить, но упаси Бог быть слабым в этой дружбе. «Foreign Policy2 сообщило, что жёсткий курс президента США Дональда Трампа в отношении России может негативно сказаться на позициях США в Арктике. По мнению авторов издания, действия Белого дома только усиливают взаимодействие между РФ и КНР в регионе. Политика полной конфронтации с Москвой может обернуться для Вашингтона стратегическими потерями, указывают обозреватели. В качестве альтернативы руководству Соединенных Штатов предлагается точечное сотрудничество с Россией.
Действительно, Китай в Арктику зашел давно и без лишней помпы. Еще в 2003 году на Шпицбергене была открыта первая китайская научно-исследовательская база, в 2013-м было подписано соглашение о свободной торговле с Исландией. В 2014 году в Пекине был опубликован доклад Центра оборонной политики – подразделения Академии военных наук КНР о планах освоения Арктики. Благодаря ему, стало известно, что Китай не прочь «отжать» часть природных ресурсов арктического шельфа у приграничных с полярным регионом стран (одной из них является РФ). Поскольку Китай находится в Северном полушарии, он «имеет жизненно важные интересы в арктическом регионе, связанные как с экономикой, так и с нацбезопасностью», заявляют китайские военные аналитики. Речь в первую очередь идёт о нефти и газе. В 2018 году Пекин принял государственную арктическую стратегию, в рамках которой объявил себя «приарктической страной». С тех пор КНР официально инвестировала в различные арктические проекты свыше 90 млрд. долларов, среди которых российские «Ямал СПГ», Пайяхское нефтяное месторождение на Таймыре, порт Зарубино и глубоководный порт Архангельск. Для справки: по оценке американских геологов, на Арктику приходится до 30% мировых запасов газа и до 15% нефти. Некоторые исследователи поднимают ставки ещё выше: до 75% всех углеводородов планеты. Правда, основная их часть находится в толще арктического шельфа.
Эксперты китайской «South China Mourning Post» полагают, что масштабные амбиции Пекина в Арктике продемонстрированы миру ещё в 2024 году путём участия Китая в совместном морском патрулировании с Россией (в начале сентября того же года КНР и РФ проводили и учения в Тихом океане). По мнению авторов издания, Китай считает, что имеет право действовать в Арктике, и поддерживает действия России в этом регионе. Это может вызвать усиление сотрудничества остальных арктических стран – США, Канады, Дании и Норвегии. Чтобы избежать этого, Китай посылает на учения корабли береговой охраны, а не ВМС, так как эти корабли привлекают меньше внимания западных стран. Таким образом, полярные регионы уже несколько лет рассматриваются Пекином как новые стратегические рубежи для Китая. При этом долгосрочным стратегическим приоритетом для него является утверждение себя в качестве законной и влиятельной заинтересованной стороны с постоянным присутствием и доступом для ведения различной деятельности не только в Арктике, но и в Антарктике. Показательно, что у Китая уже два года назад имелось не менее четырёх исследовательских станций в Антарктике, а в апреле 2023 года он возобновил строительство пятой – на острове Невыразимый (море Росса) – в ходе своей 39-й антарктической экспедиции.
И, на наш взгляд, именно перипетии столкновения интересов США и КНР вокруг Северного морского пути (СМП) – «Полярного Шёлкового пути», сыграли определённую роль в том, что Россия «молчала» о ситуации вокруг Сюника. Москва, по-видимому, хотела вждать, чтобы убедиться в том, чем закончится «заочное» противостояние между США и Китаем на Севере. Однако резкое вмешательство Трампа в споры вокруг Сюника и появление меморандума TRIPP вынудили МИД России «заговорить». Тем паче что недавний саммит ШОС в Тяньцзине показал, что лидеры этой структуры взяли курс и на развитие сотрудничества в сфере безопасности, а лидеры как ШОС, так и БРИКС – Китай, Россия, Иран и Индия…
Սերգեյ Շաքարյանց