CBS News-ը հաղորդում է, որ Lufthansa-ի ինքնաթիռը 2024 թվականին առանց օդաչուների թռել է 10 րոպե, երբ երկրորդ օդաչուն շտապ բժշկական օգնություն է ստացել։
Իսպանիայի տրանսպորտի և կայուն շարժունակության նախարարության տվյալներով՝ Lufthansa-ի ինքնաթիռը մոտ 10 րոպե թռել է առանց օդաչուի, այն բանից հետո, երբ երկրորդ օդաչուն կորցրել է գիտակցությունը, իսկ հրամանատարը գտնվել է օդաչուի խցիկից դուրս՝ անցյալ տարվա փետրվարին տեղի ունեցած թռիչքի ժամանակ։
2024 թվականի փետրվարի 17-ին Ֆրանկֆուրտից Սևիլիա թռչող Airbus A321 ինքնաթիռը, որի մեջ 199 ուղևոր և վեց անձնակազմի անդամ կար, թռչում էր Պիրենեյան թերակղզու վրայով, երբ հրամանատարը դուրս է եկել խցիկից՝ զուգարան գնալու համար։ Կարճ ժամանակ անց 38-ամյա երկրորդ օդաչուն «հանկարծակի և ծանրորեն կորցրել է գիտակցությունը», ասվում է հաղորդագրության մեջ։
Նշվում է, որ ինքնաթիռը «թռել է մոտ 10 րոպե՝ միացված ավտոպիլոտը, սակայն առանց որևէ օդաչուի լրացուցիչ կառավարման»։
Այնուհետև կապիտանը ինքնաթիռի ուղղությունը փոխել է դեպի ամենամոտ օդանավակայանը՝ Ադոլֆո Սուարես Մադրիդ Բարախաս։ Երկրորդ օդաչուն օդաչուի խցիկ չի վերադարձել մինչև թռիչքի ավարտը։
Իսպանիայի տրանսպորտի և կայուն շարժունակության նախարարության տվյալներով՝ Lufthansa-ի ինքնաթիռը մոտ 10 րոպե թռել է առանց օդաչուի, այն բանից հետո, երբ երկրորդ օդաչուն կորցրել է գիտակցությունը, իսկ հրամանատարը գտնվել է օդաչուի խցիկից դուրս՝ անցյալ տարվա փետրվարին տեղի ունեցած թռիչքի ժամանակ։
2024 թվականի փետրվարի 17-ին Ֆրանկֆուրտից Սևիլիա թռչող Airbus A321 ինքնաթիռը, որի մեջ 199 ուղևոր և վեց անձնակազմի անդամ կար, թռչում էր Պիրենեյան թերակղզու վրայով, երբ հրամանատարը դուրս է եկել խցիկից՝ զուգարան գնալու համար։ Կարճ ժամանակ անց 38-ամյա երկրորդ օդաչուն «հանկարծակի և ծանրորեն կորցրել է գիտակցությունը», ասվում է հաղորդագրության մեջ։
Նշվում է, որ ինքնաթիռը «թռել է մոտ 10 րոպե՝ միացված ավտոպիլոտը, սակայն առանց որևէ օդաչուի լրացուցիչ կառավարման»։
Այնուհետև կապիտանը ինքնաթիռի ուղղությունը փոխել է դեպի ամենամոտ օդանավակայանը՝ Ադոլֆո Սուարես Մադրիդ Բարախաս։ Երկրորդ օդաչուն օդաչուի խցիկ չի վերադարձել մինչև թռիչքի ավարտը։