Ռազմական գործողություններն անդրադառնում են Հայաստան ներմուծվող վառելիքի վրա. տնտեսագետ

Ռազմական գործողություններն անդրադառնում են Հայաստան ներմուծվող վառելիքի վրա. տնտեսագետ

Իրանում արդեն մի քանի օր շարունակվող ռազմական գործողությունները խոչընդոտում են նաև դեպի Հայաստան բեռնափոխադրումների իրականացմանը։

Radar Armenia-ի հետ զրույցում տնտեսագետ Ատոմ Մարգարյանը նշեց, որ Իրանի ներկայիս պատերազմն սկսում է ազդել Հայաստանի արտաքին առևտրաշրջանառության վրա, քանի որ բեռների մի մասը դեռևս տեղափոխվում է Իրանի տարածքով։ «Այժմ դժվար է կոնկրետ գնահատական տալ, բայց ազդեցությունը բացասական է․ որոշակի բեռներ անցնում են այս ճանապարհով»։

«Մերձավոր և Միջին Արևելքից Հայաստան հիմնական ուղիները ցամաքային են, իսկ նավահանգիստների միջոցով փոխադրումներն այսօր, փաստորեն, մասնակիորեն արգելափակված են։ Սա բնականաբար կարող է ազդել Հայաստանի տնտեսության վրա, սակայն այդ ուղղությամբ առևտուրն այնքան էլ մեծ ծավալներ չունի»,-ասաց նա։

Մարգարյանն ընդգծեց, որ անուղղակի ազդեցությունները կարող են ընդգրկել նաև գլոբալ շուկաները․ «Հեղուկ և գազային վառելիքի գների բարձրացումն արդեն նկատելի է, և սա էականորեն անդրադառնում է Հայաստան ներմուծվող ապրանքների արժեքների վրա՝ ներառյալ բենզինը, դիզվառելիքը և հեղուկացված գազը»։

Ըստ նրա՝ ներկայիս գնահատականների համաձայն՝ Իրանի պատերազմի սկզբնական ազդեցություններն արդեն նկատելի են, հատկապես Հորմուզի նեղուցի փակման կամ ծովային ուղիների խափանման պարագայում։

«Բեռնափոխադրումների ծովային գները բարձրացել են, և սա կարող է ազդել առևտրի, հատկապես էներգակիրների վրա։ Ռազմական գործողությունների ազդեցությունը կարող է պահպանվել ամիսներ շարունակ, ինչը լուրջ ռիսկ է ստեղծում տնտեսության համար»- նշեց նա։

Մարգարյանի խոսքով, այս փոփոխությունները վերաբերում են ոչ միայն էներգակիրներին, այլ նաև սննդամթերքի, հագուստի, տեխնիկայի և այլ ապրանքների տեղափոխմանը։ Մասնավորապես, բեռնափոխադրումները, որոնք անցնում են Իրանի տարածքով, կարող են խոչընդոտվել, ինչը կարող է հանգեցնել գների լրացուցիչ աճի և ժամանակավոր դադարների։

Նրա գնահատմամբ՝ Հայաստանի արտաքին առևտրաշրջանառության մեջ Իրանի միջանցքի դերը համեմատաբար սահմանափակ է՝ ամբողջ բեռնափոխադրումների մոտ 15-20%-ը։

«Թեև վերլուծությունները ցույց են տալիս, որ լայնածավալ ցամաքային ռազմական գործողությունների հավանականությունը փոքր է, ներկայիս զարգացումները թույլ են տալիս ենթադրել, որ կորուստները հնարավոր կլինի կառավարել, և հիմնական ազդեցությունը տնտեսության վրա կարող է լինել կարճաժամկետ ու վերահսկելի»,-հավելեց նա։

 

Լաուրա Հարությունյան

 

 

Leave a Comment