Եվրոպայում նախատեսվում է գործարկել Հռոմն ու Մյունխենը կապող նոր ուղիղ ցերեկային արագընթաց երկաթուղային երթուղի։ Իտալական Frecciarossa 1000 արագընթաց գնացքը երկու քաղաքների միջև կսկսի երթևեկել 2027 թվականի ամռանը։
Նոր երթուղին թույլ կտա ուղևորներին Իտալիայի մայրաքաղաքից Մյունխեն հասնել առանց միջանկյալ փոխադրումների։ Ճանապարհը մեկ ուղղությամբ կտևի մոտ 8 ժամ 30 րոպե։ Ի տարբերություն գործող գիշերային գնացքների՝ նոր չվերթը լինելու է ցերեկային և իրականացվելու է բարձր արագությամբ։
Ներկայում Հռոմից Մյունխեն ցերեկային ժամերին ուղևորվողները, որպես կանոն, ստիպված են առնվազն մեկ անգամ փոխել գնացքը։ Փոխադրումը հաճախ իրականացվում է Բոլցանոյի, Վերոնայի, Բոլոնիայի կամ Ինսբրուկի միջոցով՝ կախված ընտրված երթուղուց։ Նոր ծառայության գործարկումից հետո Ալպերում միջանկյալ միացումներ փնտրելու անհրաժեշտությունը կվերանա։
Նոր գնացքի երթուղին նախատեսվում է հետևյալ կանգառներով՝ Հռոմ, Ֆլորենցիա, Բոլոնիա, Վերոնա, Ռովերետո, Տրենտո, Բոլցանո/Բոզեն, Ինսբրուկ և Մյունխեն։
Եվրոպայում արագընթաց երկաթուղային ցանցի ընդլայնումը տեղի է ունենում ավիափոխադրումների նկատմամբ ուղևորների դժգոհության աճի պայմաններում։ Եվրոպական օդանավակայաններում անվտանգության ստուգումների հերթերը և նոր մուտքի-ելքի համակարգի՝ EES-ի ներդրումը լրացուցիչ դժվարություններ են ստեղծում որոշ ուղևորների համար։ Այդ ֆոնին եվրոպական երկաթուղային օպերատորները վերջին տարիներին ակտիվորեն ընդլայնում են միջազգային արագընթաց երթուղիները։
Նոր Հռոմ–Մյունխեն երթուղին ևս մեկ քայլ է Եվրոպայում արագընթաց երկաթուղային կապերի զարգացման ուղղությամբ։ Վերջին շրջանում փորձարկվել են նաև Իտալիան, Գերմանիան և Ավստրիան միմյանց կապող նոր արագընթաց գնացքներ, իսկ առաջիկա տարիներին նախատեսվում է ընդլայնել նաև Մեծ Բրիտանիայի և մայրցամաքային Եվրոպայի միջև երկաթուղային կապերը։