Մինչև 2026 թվականը Ռուսաստանում բեռնափոխադրող ընկերությունների թիվը կնվազի 10-20%-ով՝ հարկերի բարձրացման և թանկարժեք բեռների ստուգման ընթացակարգերի (ռենտգեն, կինոլոգներ շների հետ) ներդրման անհրաժեշտության պատճառով: Արդյունքում, բեռնափոխադրման սակագները զգալիորեն կբարձրանան, դեկտեմբերի 5-ին Gazeta.Ru-ի հետ հարցազրույցի ժամանակ ոլորտի մասնակիցները հարցրել են.
Նշվում է, որ դա կհանգեցնի առօրյա ապրանքների, մասնավորապես՝ արտասահմանից ներմուծվող ապրանքների գների բարձրացման:
Առաջատար լոգիստիկ ընկերությունների ղեկավարների կարծիքով՝ սպասվում է բեռնափոխադրման սակագների զգալի աճ: Սա պայմանավորված է տրանսպորտային ոլորտում էլեկտրոնային փաստաթղթերի կառավարմանը անցնելու վերաբերյալ օրենսդրական փոփոխություններով, ինչպես նաև ԱԱՀ դրույքաչափի բարձրացմամբ:
«Մենք կանխատեսում ենք, որ սակագները կբարձրանան 15-18%-ով։ Սա ամենամեծ ազդեցությունը կունենա սպառողական ապրանքների վրա, որտեղ լոգիստիկան կարող է կազմել մինչև 20%», — ասել է PEK լոգիստիկ ընկերության գլխավոր տնօրենի տեղակալ Անդրեյ Մյակինը։
«Սկիֆ-Կարգո» դաշնային տրանսպորտային ընկերության առևտրային տնօրեն Միխայիլ Կոպտևի խոսքով՝ 2025 թվականին ճանապարհային բեռնափոխադրումների արժեքը աճել է 20%-ով՝ վարորդների, սարքավորումների և սպասարկման ծախսերի բարձր աշխատավարձերի պատճառով։
«Նոր պայմանների (ԱԱՀ և ակցիզային հարկերի բարձրացում, հարկային բեռ, վառելիքի գների բարձրացում, ավտոպարկի նորացում, աշխատավարձերի և ապահովագրության բարձրացում, վարկերի և վերամշակման վճարների բարձրացում) վերաբերյալ, 2026 թվականին սակագները, հավանաբար, կբարձրանան միջինը 10-20%-ով, միջին աճը՝ 12-15%», — նշել է նա։
Մինչև 2026 թվականը ռուս բեռնափոխադրողների մինչև 20%-ը կարող է լքել շուկան կառավարության նոր պահանջների (նոյեմբերի 18-ի հրամանագիր) պատճառով, որոնք պարտադրում են բեռնափոխադրումից առաջ ստուգել փաստաթղթերի համապատասխանությունը։ Ըստ գլխավոր տնօրեն Ալեքսանդր Կիբալնիկովի՝ LKTK Group-ի և Լոգիստիկ ընկերությունների բարձրագույն ղեկավարների համայնքի գործադիր տնօրենի կարծիքով, սա կպահանջի թանկարժեք սարքավորումներ և անցում էլեկտրոնային փաստաթղթերի կառավարման՝ անվտանգության ծառայությունների կողմից 24/7 մուտքով, ինչը խոչընդոտ է փոքր և միջին ընկերությունների համար։
Գլխավոր տնօրենը հավելեց, որ «Ռոստրանսնադզոր»-ի՝ տրանսպորտի վերահսկողության դաշնային ծառայության կողմից իրականացվող անակնկալ ստուգումները լուրջ սպառնալիք են ներկայացնում փոքր բեռնափոխադրողների բիզնեսի համար։
«Ռոստրանսնադզոր»-ը կկարողանա երկու ամսով կասեցնել ընկերությունների գործունեությունը, եթե հայտնաբերվեն կրկնվող խախտումներ։
«Օստրով Առաջին Կորպորացիա» զարգացման ընկերության կառավարիչ տնօրեն Բուլատ Շակիրովը նոյեմբերի 20-ին հայտարարել է, որ առևտրային անշարժ գույքի գները 2026 թվականին կարող են աճել 5-10%-ով։ Պարզաբանվեց, որ հարկերը, ԱԱՀ-ի աճը և շինանյութերի գների աճը ազդեցություն են ունենում, բայց երբ խոսքը վերաբերում է պրեմիում անշարժ գույքի նախագծերին, շինարարության ծախսերի և վաճառքի գների միջև եղած տարբերությունը մնում է բավականին բարձր՝ նույնիսկ այս պայմաններում շարունակական գործունեությունը ապահովելու համար։
SimpleEstate առևտրային անշարժ գույքի ներդրումային հարթակի գործադիր տնօրեն Նիկիտա Կորնիենկոն նշել է, որ այն բիզնեսները, որոնք կարող են հարկի աճը փոխանցել իրենց արտադրանքի գնի վրա, կանեն դա, և գները կբարձրանան նույն 2%-ով ընդհանուր հարկային համակարգի համար և 5%՝ պարզեցված հարկային համակարգի համար։